Depuis plusieurs jours, des attaques répétées visant les usagers de la route sont signalées, plongeant conducteurs de motos et automobilistes dans une inquiétude croissante. Des hommes armés non identifiés opèrent dans cette zone stratégique située au cœur du Parc national des Virunga, multipliant embuscades et actes de banditisme.
Les assaillants ciblent directement les passagers, dépouillant systématiquement les victimes de leur argent et de leurs biens de valeur. Dans certains cas, des conducteurs sont blessés par balle ou tués pour avoir tenté de résister.
Le tronçon Rwindi, situé entre Kanyabayonga et Kiwanja, constitue un point névralgique en raison de sa position géographique et de la présence historique de groupes armés, dont les Forces démocratiques de libération du Rwanda, régulièrement accusées d’exactions contre les civils. Toutefois, cette recrudescence de violences intervient dans un contexte marqué par la présence du Mouvement du 23 mars, qui contrôle une grande partie du territoire de Rutshuru, y compris cet axe routier stratégique.
Face à la multiplication des attaques, plusieurs observateurs évoquent un possible brouillage des responsabilités. Certains estiment que l’insécurité pourrait être exploitée pour attribuer les violences aux FDLR, tandis que d’autres soupçonnent une instrumentalisation visant à justifier certaines positions ou interventions sécuritaires dans la région.
À ce stade, aucune preuve formelle ne permet d’établir un lien direct entre ces attaques et une stratégie coordonnée d’un groupe armé spécifique. Le silence des autorités de l’AFC-M23 face à ces incidents répétés suscite également des interrogations.
Avant la prise de contrôle du territoire de Rutshuru par l’AFC-M23 fin 2022, l’axe Rwindi connaissait une relative accalmie. Le trafic entre Goma et Butembo fonctionnait avec un dispositif sécuritaire assuré par les forces gouvernementales, notamment à travers des convois escortés.
Aujourd’hui, la dégradation de la situation sécuritaire sur les tronçons Mabenga–Rwindi–Kanyabayonga, Rwindi–Kibirizi et Rwindi–Vitshumbi met en péril la circulation des personnes et des biens, affectant gravement le circuit économique local.
Rédaction
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