À l’origine de ces embouteillages, un nouveau dispositif de contrôle installé sur cette route d’intérêt économique, attribué par plusieurs témoignages au gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe.
Selon des sources recueillies sur place, chaque camion est désormais obligé de passer par un scanner avant de franchir ce poste stratégique. Cette opération serait conditionnée au paiement d’une taxe de 100 dollars américains par véhicule. Une procédure qui ralentit fortement la circulation et accentue la congestion sur cet axe vital pour les échanges commerciaux sous-régionaux. Des chauffeurs affirment passer plusieurs jours dans les files d’attente, sans visibilité sur une éventuelle amélioration de la situation.
Face à cette paralysie, les usagers dénoncent de nouvelles tracasseries administratives et financières qui compliquent davantage le transport des marchandises. Certains acteurs économiques redoutent déjà des conséquences sur l’approvisionnement et les coûts des produits dans plusieurs villes du pays. Cette crise intervient alors que la province du Haut-Katanga traverse déjà de nombreuses difficultés liées notamment à la fluidité du commerce et à l’état des infrastructures routières.
Sam de campus
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