Cette initiative s’inscrit dans le cadre du projet MetroKin, un vaste réseau ferroviaire de 300 kilomètres soutenu par l’Africa Finance Corporation (AFC). Selon une dépêche de la cellule de communication de la présidence, ce programme ambitionne de transformer durablement la mobilité dans une mégapole estimée à près de 20 millions d’habitants.
Dans sa phase initiale, le dispositif est conçu pour transporter plus de 520 000 passagers par jour. Les autorités y voient une réponse structurelle aux difficultés croissantes de circulation dans une capitale régulièrement confrontée à des embouteillages chroniques.
La remise en service de cette ligne de 25 kilomètres devrait ainsi contribuer au désengorgement progressif du réseau routier, tout en améliorant l’accessibilité tarifaire pour les usagers grâce à une politique de prix annoncée comme stable et inclusive. Le projet prévoit également la récupération des emprises ferroviaires occupées de manière informelle, dans le cadre d’une opération de réorganisation du domaine public.
Au-delà de cette première phase, Félix Tshisekedi a indiqué que le développement du réseau devra se poursuivre vers l’ouest de la ville, notamment entre la Gare centrale et la place Kintambo Magasin. Après ce trajet inaugural, la reprise du trafic quotidien est envisagée dans un délai de moins de trois semaines.
À terme, les autorités estiment que ce corridor ferroviaire pourrait réduire de 20 à 30 minutes le temps de parcours entre le centre-ville et l’aéroport international de N’djili, faisant du rail un levier central de la mobilité urbaine à Kinshasa, dans une ville où la question des transports demeure l’un des principaux défis structurels.
MKG
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