25°C
Le projet s’organise autour de trois façades géographiques. À l’ouest, les corridors de Banana et de Lobito doivent notamment faciliter l’évacuation du cuivre et du cobalt. À l’est, le dispositif comprend le corridor de la Paix, le corridor central en direction de Dar es Salaam et la route nationale 5 (RN5), qui relie Lubumbashi à Bukavu. Au nord, il prévoit la RN6 et la Transafricaine n° 6, reliant Yaoundé à Mombasa en passant par Zongo, Lisala et Kisangani.
Au-delà des infrastructures de transport, le gouvernement entend faire de ces axes des leviers de développement économique et d’intégration du marché intérieur. « Un corridor n’est pas qu’une route ou une voie ferrée, c’est un corridor de développement », a souligné John Banza Lunda devant les représentants de la Banque mondiale.
Le ministre a toutefois rappelé que le financement de ces ambitions implique des obligations pour la République démocratique du Congo. Soulignant que la Banque mondiale accorde des prêts concessionnels, il a prévenu que l’institution « n’est pas une agence humanitaire » et que le pays devra honorer ses engagements.
Labora
Commentaires (0)
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier à commenter!