Dans une mise au point publiée mercredi 2 septembre par sa cellule de communication, l’institution estime que ces chiffres sont « fantaisistes et infondés ». Elle assure que les recettes effectivement perçues sont très éloignées des montants avancés sur les réseaux sociaux.
Selon les données communiquées par la RFCK, la rétrocession moyenne revenant à la Régie s’élève à 5,18 dollars par véhicule. Entre septembre 2025 et mars 2026, environ 55 000 véhicules ont été soumis au contrôle technique. Pour la deuxième échéance, 13 000 véhicules sont déjà enregistrés, précise l’institution.
La Régie rappelle également que les tarifs appliqués et la répartition des recettes sont fixés par les textes réglementaires en vigueur. Elle souligne que le contrôle technique des véhicules constitue une obligation prévue par la réglementation nationale.
Cette mise au point intervient alors qu’une mission de contrôle de la commission économique et financière (ECOFIN) de l’Assemblée provinciale de Kinshasa est menée au sein des services de la RFCK. Pour l’institution, ce contrôle doit notamment permettre de vérifier les données relatives aux recettes ainsi que les mécanismes de leur gestion.
La RFCK affirme ainsi vouloir privilégier les mécanismes institutionnels de contrôle et la transparence dans la gestion de ses activités. Elle rejette, par ailleurs, les accusations visant son directeur général, Joseph Kajos Kasinzi Mafolo, et appelle à s’en tenir aux données vérifiables plutôt qu’aux montants diffusés sur les réseaux sociaux.
MKG
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